O Governo de Mato Grosso deu mais um passo decisivo na transformação da infraestrutura logística do Estado. Nesta quinta-feira (18.12), o governador Mauro Mendes entregou mais 130 quilômetros duplicados da BR-163, no trecho compreendido entre o Posto Gil e o município de Sinop. A entrega ocorreu durante a “Expedição 163”, comitiva que percorreu os principais canteiros de obras da região.
Com este novo trecho, o Estado totaliza 260 quilômetros de pistas duplicadas desde que assumiu a concessão da rodovia. O que antes era conhecido como “estrada da morte” devido ao abandono e à insegurança, agora se consolida como o maior canteiro de obras rodoviárias do país.
“Dá muito orgulho saber que isso aqui vai melhorar a vida das pessoas, vai salvar vidas, vai criar uma facilidade do ir e vir de todos os cidadãos. E salvar vidas não tem preço; o investimento vale cada centavo”, afirmou o governador Mauro Mendes, acompanhado da primeira-dama Virginia Mendes.
Redução drástica na criminalidade e acidentes
A mudança na gestão da rodovia — agora sob responsabilidade da concessionária Nova Rota do Oeste, controlada pelo Governo Estadual — já apresenta resultados estatísticos impressionantes. Segundo dados oficiais, o número de óbitos caiu mais de 85% no trecho entre Posto Gil e Nova Mutum, historicamente o segmento mais movimentado e perigoso da via.
Mauro Mendes relembrou as dificuldades enfrentadas desde 2019 para destravar a concessão junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). “Fomos lá não só cobrar, mas apresentar solução. Uma obra que talvez só começasse daqui a muitos anos, hoje já está com quase todos os trechos prontos”, destacou.
Para além do agronegócio: foco nas pessoas
Durante a cerimônia, o chefe do Executivo rebateu críticas de que a duplicação beneficiaria apenas o escoamento da produção agrícola. Embora a BR-163 seja a principal artéria para o transporte de soja, milho e etanol, o governador enfatizou o caráter humano da obra.
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Vidas no volante: “Dentro de cada caminhão tem um cidadão, um mato-grossense, um brasileiro.”
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Serviços essenciais: A rodovia é rota para ambulâncias, ônibus escolares e o trânsito cotidiano entre as cidades do Norte do Estado.
Cronograma e Investimentos
A obra de duplicação dos 130 km entregues nesta quinta-feira, que inclui ainda a construção de quatro viadutos, faz parte de um robusto plano de investimentos que soma R$ 4,1 bilhões, divididos em oito contratos distintos.
O que vem por aí:
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Sinop ao Posto Gil: Os 80 quilômetros restantes deste trecho devem ser concluídos até 2026.
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Várzea Grande a Rosário Oeste: As obras para este segmento já foram contratadas e estão em fase inicial de execução.
A entrega consolida Mato Grosso como referência nacional em gestão pública de infraestrutura, utilizando recursos próprios e um modelo de concessão inovador para resolver gargalos históricos da União.
