O Governo de Mato Grosso projeta concluir a duplicação da BR-163 até dezembro de 2026, antecipando o prazo previsto no Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A meta envolve a entrega de mais 88 quilômetros de pista nos trechos da Rodovia dos Imigrantes (BR-070), em Cuiabá e Várzea Grande, e da BR-163, entre Diamantino e Sinop.
As obras são executadas pela concessionária Nova Rota do Oeste, que está sob gestão do Estado por meio da MT Participações e Projetos (MT Par). Pelo TAC, o prazo contratual para conclusão dos serviços é de oito anos, mas o governo estadual estabeleceu a antecipação como objetivo.
Segundo o governador Mauro Mendes (União), a decisão de acelerar o cronograma está relacionada aos impactos da rodovia na segurança viária e na economia do Estado. Ele afirmou que a falta de intervenções ao longo dos anos comprometeu o desenvolvimento de Mato Grosso e resultou em acidentes fatais.
De acordo com a Nova Rota do Oeste, todas as obras previstas no TAC estão contratadas e em andamento. O diretor-presidente da concessionária, Luciano Uchoa, explicou que o contrato da BR-163 trabalha com dois prazos: um referente às obras do TAC e outro ligado às novas obrigações incorporadas ao contrato por meio da Revisão Quinquenal, aprovada em janeiro de 2025.
Uchoa destacou que os trechos da BR-070, em Cuiabá e Várzea Grande, e da BR-163, de Diamantino a Sinop, devem ser concluídos em 2026, antes do prazo originalmente pactuado com a ANTT.
A duplicação da BR-163 foi retomada em 2023, após o Governo de Mato Grosso assumir a gestão da concessionária. O primeiro contrato para ampliação da capacidade da rodovia foi firmado em julho daquele ano. Em 2024, foram entregues os primeiros 100 quilômetros de pista duplicada. Em 2025, outros 130 quilômetros foram concluídos, totalizando 230 quilômetros liberados ao tráfego. Segundo dados da concessionária, no trecho entre Diamantino e Nova Mutum, o número de acidentes com mortes caiu 95% após a duplicação.
Novos investimentos
Com o avanço das obras e o cumprimento antecipado das obrigações previstas no TAC, a ANTT aprovou a inclusão de novos investimentos no contrato de concessão por meio da Revisão Quinquenal. O novo escopo prevê a duplicação de mais 101 quilômetros da BR-163, entre Várzea Grande e Rosário Oeste. As obras já estão em execução e têm conclusão prevista para dezembro de 2028, mesmo prazo estipulado para a entrega do contorno viário de Lucas do Rio Verde.
O pacote inclui ainda a construção da área de escape da Serra de São Vicente e a implantação de conectividade 4G ao longo da rodovia, com serviços em andamento e previsão de conclusão no próximo ano.
Também estão previstos a construção do Trevão de Rondonópolis, atualmente em fase de contratação, com término estimado para dezembro de 2027, e do Complexo Viário do Trevo Lagarto, com início previsto para 2029 e conclusão projetada para 2030.
