A duplicação da BR-163 entre Cuiabá e Sinop deve ser concluída até o fim de 2026. A previsão foi confirmada pela Concessionária Nova Rota do Oeste durante uma vistoria técnica realizada nesta quinta-feira, em Nova Mutum, que também trouxe atualizações sobre o projeto do contorno rodoviário de Lucas do Rio Verde. A expectativa da concessionária é obter ainda neste ano as aprovações junto à ANTT para contratar a obra, permitindo o início da execução em 2027.
A agenda reuniu representantes de instituições públicas, órgãos de controle, lideranças regionais e usuários da rodovia para acompanhar de perto o andamento das intervenções, os métodos construtivos e os critérios de qualidade empregados nas obras. Entre os participantes estavam o prefeito de Lucas do Rio Verde, Miguel Vaz, e o vice-prefeito Joci Piccini.
Segundo o CEO da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, além de apresentar a evolução dos trabalhos, a visita teve como objetivo dar transparência ao processo de execução. Ele explicou que a concessionária tem realizado constantes ensaios e controles técnicos para garantir a qualidade da duplicação e reiterou que a meta é entregar toda a pista duplicada até Sinop ainda neste ano. Sobre o contorno de Lucas do Rio Verde, informou que o projeto já avançou em uma importante etapa de aprovação na ANTT e deve receber o aval definitivo ainda em 2026.
Atualmente, já foram entregues 48 quilômetros de pista duplicada entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, além de outros 16 quilômetros no trecho entre Lucas do Rio Verde e Sorriso. As melhorias ampliam a segurança dos usuários, reduzem o tempo de deslocamento e fortalecem a logística em uma das principais regiões produtoras do país.
Durante a vistoria, o prefeito Miguel Vaz destacou que a duplicação da BR-163 representa um marco para o desenvolvimento regional. Segundo ele, a nova infraestrutura amplia a competitividade econômica, cria condições para a chegada de novos empreendimentos e reforça a importância da construção do contorno rodoviário de Lucas do Rio Verde, considerado estratégico para retirar o tráfego pesado da área urbana.
O vice-prefeito Joci Piccini também enfatizou os impactos positivos da obra, afirmando que a modernização da rodovia acompanha o crescimento econômico e industrial de Mato Grosso, proporcionando mais segurança aos motoristas e melhores condições para o escoamento da produção.
Paralelamente às obras na BR-163, Lucas do Rio Verde revisa seu Plano Diretor para adequar o planejamento urbano à implantação de três importantes corredores ferroviários previstos para a região: a Ferrogrão, a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, operada pela Rumo.
